怎样处理柴油发电机并机逆功现象？
有时我们柴油发电机厂家为了考虑到柴油发电机用户的采购成本与使用成本，专心研制了柴油发电机组自动并机系统。这样的并机机构不仅节约了用户的成本，而且可以实现大功率发电站建成的条件。但是，在实际运行中会出现逆功的技术现象。那么此时我们的用户技术人员应该怎么样去处理呢？下面澎湃动力以两台柴油发电机组并机为例如何解决逆功现象。
当两台发电机组空载并列后，会在两台机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台机组的监视仪表上（电流表、功率表、功率因数表），反应出实际的逆功情况，一种是转速（频率）不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下：
1．频率造成逆功现象的调整：
如果两台机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。
2．电压差造成逆功现象的调整：
当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可。一般可调整至0.8左右，为最佳状态。
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