成都
柴油发电机起动后,听到第一、二汽缸的机体上部有一种非常尖锐、音调较高的金属敲击声;柴油机转速从高速突然降到低速时,能听到一种“当、当”的金属敲击声,这是怎么回事呢?这种故障一般是由于
成都柴油发电机供油提前角过小或连杆铜套磨损过甚所造成的。具体内容做出介绍。
1、活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。
2、活塞销与销座孔配合过松。
二、故障排除方法:
1、取下第一、二两缸的机体侧盖板,转运柴油机飞轮,使第一、二两缸的活塞分别处于压缩冲程的下止点。
2、用手握住连杆的中间位置来回晃动,观察是不是在活塞销部位有晃动的感觉,结果发现第二缸活塞销部位有晃动的感觉,且有一种金属碰撞声。
3、拆卸汽缸盖,取出活塞连杆组件,发现连杆铜套磨损严重,导致异响。
4、更换连杆铜套后,按装配要求和次序分别把活塞连杆组件、汽缸盖等装配完毕,然后调整气门间隙。
5、柴油发电机起动前的各项准备工作完毕后,起动柴油机进行检查,发现金属敲击声消失,柴油机运转平稳,故障即被排除。
以上就是给用户介绍的成都柴油发电机启动后,机组出现异常响声的原因以及故障排除方法,希望以上的介绍能给用户带来参考。
网页名称:成都柴油发电机起动后机体异响是怎么回事?
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