玉柴柴油发电机组的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路，高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在，只会导致燃油的泄漏，想办法堵住漏点即可。

玉柴柴油发电机组在燃油供给系低压油路中大都采用软胶管，软管容易同零件产生摩擦，造成漏油和进气。漏油比较容易查找，而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。

1、将油路中的空气排净，将发动机发动之后，找出漏柴油之处，即为漏点所在。

2、将发动机喷油泵放气螺丝松开，用手动油泵泵油，若发现放气螺丝处于开始排出大量气泡的油流，并且在反复手泵后，气泡仍不见消失，即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路，然后通往压力气体，并置于水中，找出冒气泡之处，即为漏点所在。

3、供油系统也会引发玉柴柴油发电机组不能正常起动。比如，燃油系统中进有空气，这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。

另外，燃油管道堵塞，比如喷油嘴堵塞也会使玉柴柴油发电机组不能启动，此时必须对油路加以清洗方能使油路畅通，发电机组才能启动。

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