笔者所在水电站发电机停机过程中发电机保护报“转子一点接地”告警，停机后用500V摇表测量转子正负极引线对地绝缘几乎为零，基本排除保护装置误报的可能，确定发电机转子存在接地现象。

2、接地分析及处理

根据摇表对转子的绝缘测量结果，判断转子存在接地故障,用万用表测量转子对地电阻约4kΩ。

故障点查找方法具体步骤是：首先解开转子正负极主引线与滑环的电气连接，准备试验设备包括:调压器、行灯变压器、数字万用表、导线若干.

接线方法：调压器的输出接在行灯变压器低压侧的36V和0V接线柱上，然后行灯变压器高压侧220V和0V接线柱连接到转子正负极主引线上，接线示意图如下：

操作方法：调节调压器使行灯变压器高压侧输出为200V(当然电压可以自定义大小)，然后万用表测量转子主引线正极对地（地取用发电机机罩外壳）、负极对地电压（分别记为U+、U-），根据正负极对地电压的测量数值可算出转子接地故障点的位置。

第一次测量结果：U+=142V，U-=57V；

计算公式：57/（57+142）×14=4.01；

式中：14代表转子磁极总个数；

4.01代表接地故障点在从负极开始数第4.01个线圈的位置。同理如计算公式为142/（57+142）×14=9.99表示故障接地点在从正极开始数第9.99个线圈的位置，其实是同一位置。为了便于描述，统一以负极为原点作为参考。

本应解开从负极开始数第4和第5个磁极间的引线接头,我们对公式不信任(不信邪),于是解开了第3个和第4个磁极间的连,结果接地故障依然存在,于是按照公式再测了一次:

当然只剩下11个磁极线圈了,负极起点在4号磁极线圈,然后测量转子主引线正极对地电压，转子3、4号线圈的极间引线打开处（4号线圈引线接头）对地电压（分别记为U+、U-）。

第二次测量结果：U+=185V，U-=15.6V；

计算公式：15.6/（15.6+185）×11=0.86；

式中：11代表转子磁极总个数减去解开的磁极个数；

0.86代表接地故障点为第1个线圈，然后打开第4个线圈和第5个线圈的极间引线接头，用摇表测量负极主引线至第3线圈、第5线圈至正极主引线的绝缘均合格，再测量引线已解开的第4线圈的绝缘仍然为零。

接点故障点已找到，对4号线圈的引线绝缘层剔除并重新包扎，重新摇绝缘合格，然后将之前打开的极间引线全部接上并重新包扎绝缘层，对整个转子摇绝缘合格，开机运行转子一点接地故障消除。

其实原理就是利用了欧姆定律:电流一定的条件下,分电压与电阻成正比,测量原理如下图:

公式：K+=U+/（U++U-）×N

或K-=U-/（U++U-）×N

K+表示从正极开始数第K个线圈存在接地故障点。

K-表示从负极开始数第K个线圈存在接地故障点。

N表示被测量磁极的总个数。

虽然问题解决了，我们还在思考：

1、不用行灯变，直接加220V交流可以吗？

2、欧姆定律在交流回路是否正真适用？

3、接地点要是在转子引线处，电压会是多少？

4、用直流代替交流可以吗？

当前题目：欧姆定律查找水轮发电机转子一点接地点
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