柴油发电机组的喷油嘴度是机组的中要组成部分，为了减少成都柴油发电机喷油嘴的故障，保证机组喷油嘴作用的正常发挥，用户需要对机组喷油嘴进行维护和保养。喷油嘴长期不清洗会产生油垢，这些油垢阻塞喷油嘴，就会导致喷油不畅。因此要经常清洗喷油嘴，喷油嘴需要多久清洗一次呢？

有人认为，喷油嘴要经常清洗，时常清洗。但这也是不对的，科学清洗喷油嘴，否则会多劳无益。其实喷油嘴这种柴油机配件真正需要清洗的部位并不多，一是燃油经过汽油泵的密网过滤后，再经过燃油滤清器的过滤，流过喷油嘴的汽油，杂质颗粒的大小和喷油嘴的间隙相比不是一个数量级。二是汽油含有的胶合物，经过间隙时经汽油的高速喷出，很难存住，所谓的水滴石穿。更何况每天无数次的针阀与接触面的强力敲打。三是大部分车型都是采用的缸外喷射方式,此处温度也不高,比起火花塞的工作环境好上几倍。

真正容易影响雾化的位置应该是喷油嘴的喷油口的外表面，而所谓的高级清洗剂，都是含苯或苯类芳香烃之类的东西，加入发动机燃烧的同时能够融解部分积碳，最便宜的清洗剂是化油器清洗剂，也可以加进去燃烧有些朋友每当看到清洗积碳时排气管子后面流出的黑水,总会心理感觉很好,其实那些黑水90%都不是发动机内部的积碳。更何况，洗干静以后，再烧汽油还是继续产生一定的积碳，直到平衡状态，意义不大。另一方面苯类芳香烃缸内燃烧的温度比汽油要高的多，没事去洗对车并不好。所以不到万不得已，别去洗它。