想要柴油发电机组的功能全部发挥出来，我们首先要对柴油发电机组有个大致的了解，那么今天就让小编为大家介绍一下柴油发电机组各系统的组成以及他们的作用吧!

柴油发电机组主要由操纵系统、控制及输出系统，充电系统，燃油系统，润滑系统，冷却系统，进、排气系统，进气增压系统等几大系统组成。一些不熟悉柴油发电机组的客户，对于这些系统以及组成系统的零件名称都比较陌生，这样不利于机组的使用。今天就为大家介绍一下柴油发电机组各系统的组成及作用。

1、操纵系统的组成：电子调速机构或机械调速、启动马达、油门索制。作用： 马达起动同时，电磁阀将调速器油门拉到适当位置，向气缸供油燃烧，使气缸着火转动。

2.、充电系统的组成：充电机、调节器。作用：电启动的发动机一般都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充充电。

3.、燃油系统的组成：调速器按其工作原理可分为：离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。作用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴油机都装有调速器。

4、润滑系统的组成：滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路。作用： 将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件;清洁和冷却磨擦表面;提高活塞环和汽缸壁间的密封性能;对所有运动件起防锈作用。

5、冷却系统的组成：泵、散热器(水箱)、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。作用：承受高热机件的热量散到大气中去。

6、进、排气系统的组成：气门组件、气门传动组件。作用： 通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

7、进气增压系统的作用：废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器，将空气压缩后再输送入气缸。增压的目的是增加进入气缸的空气量，在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度，使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率，这是最经济最有效的方法。

了解柴油发电机组各系统的组成以及作用，对于您跟专业人员沟通时有不小的帮助，尤其是在柴油发电机组出现故障时，与维修人员进行有效的沟通可以大大提高维修效率。

频率过高或过低对柴油发电机组的影响

有不少客户在谈到柴油发电机组的频率时，会认为：频率越高越好，却也会发现经过长期使用后发电机组出现损坏。这里提醒大家，频率过高或过低都对柴油发电机组产生影响，下面就和大家分析分析。

当频率增高时，主要是受转动机械强度限制，频率高，电机的转速高，而转速高，转子上的离心力就增大，这就易使转子的某些部件损坏。

当频率降低时，会出现以下问题：

(1) 频率降低引起转子的转速降低，使两端风扇鼓进的风量降低，使发电机冷却条件变坏，各部分温度升高。

(2) 频率低，致使转子线圈的温度增加，否则就得降低出力。

(3) 频率低还可能引起汽机断叶片。

(4) 频率降低时，为了使端电压保持不变，就得增加磁通，这就容易使定子铁芯饱和，磁通逸出，使机座的某些结构部件产生局部高温，有的部位甚至冒火星。

(5) 频率低时，厂用电动机的转速降低，致使出力下降，也对用户用电的安全、产品质量、效率等都有不良的影响。

(6) 频率低，电压也低，这是因为感应电势的大小与转速有关的缘故，同时发电机的转速低还使同轴励磁机的输出减少，影响无功的输出。

可见，频率太高或太低都会对柴油发电机组产生影响，因此在使用时要将频率控制在合适的范围内，柴油发电机组的频率最高不应超过52.5HZ，即超出额定值的5%。一旦发现柴油发电机组频率出现异常，操作人员就要及时采取措施。