(1) 柴油机燃油提供系统软件柴 汽油机在本机里都配有燃油箱，一般 可供汽车发动机工作中3~6小时。客户也可依据必须自主配套设施。大中小型柴油机还需设计方案专业的燃油提供系统软件。普遍的柴油机燃油提供系统软件如图所示9-2所显示，一般 由日用油箱、大储油箱、輔助燃油泵、燃油滤芯及输油管等构成。
(2) 日用油箱容量的明确日用油箱应充足大，其尺寸则依据汽车发动机额定值和速率按每钟头油耗的8倍明确，以防止柴油机在运作全过程中给油。柴油机油耗的工作经验规律是:用kW额定电流乘于0.27得到油耗(企业: L)。 因而，日用油箱的容量可以用下式测算: W =0.27PN(L)式中W——日用油箱容量L;PN-发电机组輸出的最大功率，kW。
(3) 日用燃油箱及管路的安裝日 用油箱应尽量挨近汽车发动机，使汽车发动机燃油搅拌泵维持最少输人摩擦阻力，輔助燃油泵从大储油箱向日用油箱提供的油，汽车发动机输油泵则从8常油箱把油传至汽车发动机油泵系统软件，并把空出的油流回到日用油箱内。
特别注意的是:抽入日用油箱的燃油要历经48h之上的沉积，日用油箱的最少油量应不少于输油泵人口数量1米，向柴油机提供的油的支管距油箱底的间距最少应该有100毫米上下，以防沉积废弃物和水份被吸进柴油机。
日用油箱的安裝部位应绕开柴油机的热原和振源(如排汽管、电器设备等)。由于当柴油机溫度升到65C时，会造成气化而使柴油机没法一切正常工作中:而震动会造成沉淀涌起，造成柴油机油道阻塞和汽车发动机的损坏。日用油箱还应安裝电动油泵和油箱油评定量表，油箱油评定量表是用于精确测量燃油箱中存储的柴油机量。
燃油箱用厚钢板冲压模具电焊焊接而成，其中表层一般镀有一层安全防护层，燃油箱不允许应用镀锌板，防止油箱边界层浸蚀。输油管道为铁刃无缝钢管，严禁应用镀锌钢管，由于金属锌会与燃油中的硫化橡胶生成块状或粉末状的硫酸盐，阻塞燃油滤芯或喷油器.
安裝燃油系统软件时，关键是要确保柴油机没有渗漏(包含运行、关机情况)。因荣油漏水会造成气体进到燃油系统软件，使柴油机运作不稳定，危害其功率。联接塑料软管的安裝要选用高品质环推，不能用细铁丝绑扎，以防松动或切破输油管。
(4) 大储油箱以及容量的明确 设计方案和安裝大储油箱时要留意以下几个方面。
① 为了更好地简单化燃油供货系统软件，大储油箱位尽量挨近汽车发动机，假如工程建筑标准及防火安全要求容许得话，大储油箱能装在发电机组边上、发电机组底座里或邻近的屋子里。
② 为了更好地快速运行汽车发动机，大储油箱内最理想化的燃油高宽比应维持和燃油搅拌泵人口数量等同于的高宽比，但最大油位不可以比发电机组基座高于2. 5m.
③ 大储油箱送输油管的直徑为25~35mm。回油管尺寸与送输油管同样，但其油道到油箱的高宽比务必维持在2.5m下列。
④ 油箱盖务必改装一个与空气互通的工作压力均衡孔，并在董里侧改装空气滤清毡垫。在滴油口腔内部配有过滤网。在油箱下边配有放污塞，便于排出来沉积脏污或水份。
大储油箱容量是依据预估额定值耗油量和运作時间来测算的。在设计方案油箱的容量时，以确保持续运作的最少燃油供货为规范。有时候发电机组很有可能需运作数钟头，数日、乃至数礼拜。储油箱容量测算案例：假定一台100kW发电机组每日大概运行8h,每过一天运输燃油一次，油耗的工作经验规律是：用kW额定电流乘于0.27得到油耗(企业: L),因而100kW的发电机组满负荷运行将每钟头油耗约30L，因此 油箱的最少贮存量应是480L.(柴油机运行16h,2天)，每周按时检验或试运行大概用12L燃油，方案每过6~7周给油一次，则84L油被用于检验或试运行，因而油箱至少要维持564L燃油，油箱容量的6%为燃油受热变形的室内空间建做为冷疑和堆积物的堆积室内空间(564C0. 06≈34L),那样得到总产量为598L,因而，100kW的柴油机柴油发电机应选择-一个600L的大储油箱。