其中以下5中地磅误差类型是最常见的：
       1.示值误差。这是主要问题，主要是指地磅显示值和质量 约定真值存在一定的差距。
       2.初始基本误差。主要就是指新秤在没有开 始投入使用前，对性能和量程稳定度合理控制范围内产生的基本误差。
       3.耐久性误差。主要是指汽车衡通过一段时间的使用，数值出现了偏 差，主要是与新产品对比的结果。
       4.最大允许误差。主要是指地磅在 正常的工作状态下，空载为零，如果进行称量的时候，显示出来的数值 和标准砝码约定的真值之间出现的误差，这是技术法规允许范围内的 正或负的最大差值。
       5.基本误差。主要就是地磅在标准工作环境下， 出现的一些可控制误差。
       6.干扰误差。主要是指在恶劣气候条件下出现 的误差，一般受到环境、温度、湿度、风力等环境影响，这也是最基本的误 差。

       重点表现在传感器不平的问题，受环境温度影响，如果在不利 的环境温度下工作，就大大超出了工作温度范围。断路问题主要就是传 感器引出线或接线端子受到外力的碰撞、挤压或拉伸造成的。地磅承载的工字钢和附近的垃圾杂物接触，如果在检测工作中，外力杂物 就顶住了磅。只有不断控制好误差，把误差控制到合理范围内，才能符 合国家规程要求，我们可以看到，影响误差的成因是多方面的，但误差 的种类却是通过不同形式呈现出来的。

       地磅计量检测的误差是允许范围内的，一定要在检测中科学 控制好，确定达到国家规程规定标准，使汽车横计量结果准确可用，如 果是在可控制范围内出现了误差，就说明产品是合格的，称重电子地磅 能够投入使用，但是在使用期内，一定要严格按照计量监督部门检定周 期进行检测。

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