汽车玻璃修复的界点,要视破损情况来判断是否可行

  

 
汽车前后左右一圈玻璃,但是材质确实不一样的。前风挡是夹层玻璃(普通玻璃中间加层),而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃。夹层玻璃和钢化玻璃在受到撞击的时候,一个明显的不同在于:夹层玻璃会出现小坑或者是裂纹,而钢化玻璃受会碎成颗粒状(整体碎),所以只有前风挡可以进行修复。但是汽车前风挡玻璃破损也是有修复界点,要视具体破损情况来判断是否可行。

石子或者其他硬物撞击到前风挡玻璃上,不同部位的受力也是不一样的,中间部分由于是悬空的,玻璃本身也有一定弹性,也会消化掉一些撞击力,所以留在前风挡中间部分的伤口比较容易修复;而边缘基本上没有弹性,“硬碰硬”的伤害要更大,所以越靠近边缘的破损越不好修复。保守地说,破损点位置距离玻璃边缘的距离大于6cm以上比较容易修复。
 
如果超过25mm的破损就不太容易修复了,这里教您一个快速判断前风挡伤口是否能进行修复的方法:找一枚1元硬币放在破损处,如果可以将伤口完全覆盖上,那么大部分情况下是可以修复的。如果伤痕盖不住那就不太好修复了,修复出来的效果也不会很好。
 
不同的破损程度也会直接影响修复后的效果,如果只是裂纹,修复效果就会比较好,如果玻璃表面已经被磕掉一块,那么修复完会留下比较明显的痕迹。判断方法:用手摸伤口表面,前者是看着有裂痕但摸着是平的,后者是能摸出来一个小坑。

友情提醒:前风挡被撞击后出现裂纹或破损,越早修复越好,如果拖时间长了,裂痕中进了细小灰尘有可能不能完全清理干净,会影响修复效果。另外要注意在修复前不要洗车,玻璃裂痕中的水分也会影响修复效果。

本文标题:汽车玻璃修复的界点,要视破损情况来判断是否可行
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