我们在使用混凝土泵车泵送混凝土的时候，有时会出现龟裂面象，而修补裂缝方法时应考虑裂缝的类型及尺寸。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格等等。

那么混凝土损伤修补的方法有哪些？

1.开槽填补法：此法多用来修补水平面上的较宽裂缝

根据裂缝的情况可以直接向缝内灌入不同黏度的环氧树脂胶泥，裂缝宽度较小使用低黏度环氧树脂胶泥，裂缝宽度较大时则宜使用砂、粉填料较多的环氧树脂胶泥，宽度小于0.3mm的裂缝则应开成V形或U形的槽口然后清除掉浮灰，必要时先涂刷一层界面处理剂或低黏度环氧树脂液，以增加环氧树脂胶泥与混凝土的粘结力，然后铺设玻璃纤维布。

此法适于混泥土地面、修补楼板以及桥面板等。

2.涂膜封闭法：此法适于修补不再发展的宽度小于0.2mm的细裂缝和疤痕，可依据结构的使用要求选择适宜的表面涂敷材料。

这种表面涂敷材料必须具有密封性、不透水性和耐碱性、耐候性，其收缩膨胀性应该与被修补的混凝土相近，常选用低黏度的环氧树脂液涂敷或用玻璃纤维布增强。

在进行表面密封修补前应用钢丝刷将混凝土表面打毛，混凝土表面的疤痕、气孔应该用环氧树脂胶泥予以找平，表面密封法施工简单，即可涂敷也可喷涂但该法受气候影响较大。

3.压力注浆法：此法是用于修补较深的裂缝。

根据注浆时压力与速度可分为高压快速注浆法和低压慢速注浆法，前者适于以电动泵注浆，此时注浆压力可达2MPa；后者适于以手动泵注浆，其压力为0.4MPa。

对于混凝土的损伤修复，首先要确定受损程度及修补范围与工作量、明确修补目的，如恢复结构外观质量、防止渗漏水以及提高结构承载力与耐久性等；然后再根据混凝土结构受损程度及修补目的与要求选择合理的修补方法与修补材料；选定修补工具和必要的安全设施；还要确定施工工期及施工人员数量、完成工程概预算等。

文章题目：混凝土泵车在泵送过程中遇到混凝土损伤有什么补救办法？
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