现在，我国正在大力发展公路，铁路等运输事业，水利工程也在积极建设中。在这些项目的建设中，总是会遇到一些特殊的情况，例如发生山体滑坡现象。此时，需要加强对边坡的保护，确保国家建设安全稳定发展。对于主动式边坡防护网的安装，只有很少的标准可以参考，只有铁路标准（TB/T3089-2004），公路标准（JT/T528-2004）和其他行业标准，但是仍然有很多还不够规范的标准，这就需要我们在施工前先规范自己的施工要求和验收标准。接下来，小编将与大家分享这些方面的一些内容。

一、边坡防护网的建设要求

1、主动边坡防护网主要由锚杆支撑，相关规格非常明确，锚杆的长度应为2至3m，并且锚杆的拉拔力应不小于50KN。因此，建议在施工过程中采用无损检测的方法，并明确有关锚杆密度的规定。经过大量的实践，已经证明了边坡锚杆密度为75％--90％的范围是非常合适的，例如：边坡现有系统可以尝试使用边坡防护锚杆，这样可以节省工程量，并提高防护体的整体受力。

2、主动防护网的材料均为镀锌网，具有良好的防锈效果，可长期避免腐蚀。但是，拉网锚杆的防锈措施一般较少，锚杆应进行防锈处理以使其延伸性良好，同时增加整体使用寿命。

3、在施工过程中，为了节省网格数量，局部岩石的凸起或凹陷部分不会靠近斜坡表面，当间隙较大时，将大大影响防护网的防护效果。建议将防护网与岩石之间的距离进行相应的调整，通常建议小于0.5m。

4、在被动防护网的建设中，钢柱基础和锚索的布置是建设的重点。2.0m的深度设计无法满足锚固要求，因此，需要在岩石上安装钢柱基础和锚杆。但是，施工现场通常位于地质条件较差或覆盖层较厚的区域，所以建议在无法到达基岩的地方增加混凝土基座并增加锚索的锚固深度，以提高其稳定性。

二、主动边坡防护网的验收标准

安装后，没有相应的验收规范，现场施工的验收表和评估表也就无法完成。因此，根据现场施工的要求，建议主动防护网的验收应基于锚杆，防护网的缝合质量和防护网到岩石表面的距离，并且主要以施工质量为主来进行验收。被动式防护网的验收主要基于钢柱基础，防护网的缝合，锚索的构造质量以及钢柱的外偏角度为验收标准。

柔性边坡防护网系统本身具有很高的柔韧性和强度，更适合抵抗集中载荷和高冲击载荷。该系统建成后，对环境的干扰较小，可以保持原始的地貌和植被，同时，它也可以进行人工绿化，非常适用于工程建设中的边坡保护。

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