成都新机场环境影响报告书得到环保部批复，这意味着，成都距离成为中国第三座拥有双机场城市又进一步。

欣喜之余，不少爱鸟人士却犯了愁，新机场位于龙泉山脉西南边，建设完成后，栖息在山中的鸟儿们会不会受到影响？到了迁徙时节，飞翔的小鸟会不会对飞行中的飞机造成安全威胁？

3月3日，华西都市报记者从四川省环保厅得到回复，成都新机场建造的飞行区，不属于主要鸟类的迁徙通道。

鸟情报告

评价区域共74种鸟类

巍峨龙泉山脉，是动植物生活的天堂。天府国际机场位于山脉西南边，如何在建造中，保护到当地的生态环境，成为设计方案里必须啃下的“硬骨头”。

温江搬家公司四川省环保厅的工作人员告诉记者，为了做到对机场建造区域内的生态环境心里有数，机场建设单位委托四川农业大学完成了《成都新机场鸟类资源调查报告》，这份“鸟情报告”，将为栖息在龙泉山脉的鸟儿们，提供最坚实的保护。

根据报告，调查期间在评价区内观察到74种鸟类，其中，国家重点保护动物2种，雀鹰及红隼，省重点保护鸟类3种，为小鸊鷉、鹰鹃、普通鸬鹚。

因为参与了成都新机场环评报告的反复修改，四川省环保厅的工作人员对这些山间精灵都熟悉了起来，“雀鹰喜欢单独生活，雏鸟饿了，发出的反复哭叫声是‘shew-shew-shew’，”一位工作人员熟稔地向记者介绍道，红隼个子小，但可是小型猛禽，能吃下大型昆虫；小鸊鷉繁殖期求偶时，相互追逐常发出重复的高音吱叫ke-ke-ke-ke。

那么，这些鸟儿常常会出现在哪里呢？报告中提到，雀鹰及红隼目前仅见于龙泉山脉靠近仁寿县一端的月亮山一带；小鸊鷉发现于三岔湖、龙泉山水库，鹰鹃仅现于龙泉山脉，普通鸬鹚仅发现于三岔湖水库。

本文标题：福音！新机场不跟鸟儿争地盘 耗50万帮百年古树搬家
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