原本喜庆的搬家，竟被柴油荒给败了兴……昨日，家住成都浅水半岛小区的高先生就经历了难熬的一天。由于加不上柴油，搬家公司的货车只有集体“歇菜”，他的搬家计划也差点泡了汤。和高先生一样，成都市民在柴油荒面前已经遭遇了搬家、快递、菜价等一系列难题。市场形势的骤然变化，影响到了每个人的生活细节。

货车“歇菜”望眼欲穿难搬家

昨日上午9点，市民高先生早早地就在公寓楼下等候，准备“好人搬家公司”一到就开始装车，赶往位于浅水半岛小区的新房。不料，约定的时间一分一秒过去了，但无论高先生怎样电话催促，搬家公司的人和车仍旧不见踪影。

“德阳老家的10多个亲戚全来了，都在新房等着庆祝呢！这下可得闹笑话了……”高先生急得像热锅上的蚂蚁，连乔迁午宴也无心参加，干脆一直在搬家现场坐等。另一方面，好人搬家公司的负责人徐林更感到有苦难言：受连续的柴油短缺影响，公司原有的8辆货车现在已半数停运。一周的业务减少将近一半，接到的货单也变成了烫手山芋。像高先生这样，无法按照约定要求的时间服务的客户越来越多，每天都有无数个投诉电话，他只能反复解释、协商延迟。

整整6个小时过去了，高先生一直等待到下午3点，还是没有盼来约好的搬家货车。而在每天下午5点，成都交通高峰时间就将禁行货车。为了不耽误吉日，一家人只能无奈地四处另找工人。最终，他们幸运地在路上拦下一辆返空的红明搬家公司货车，直到傍晚才总算疲惫地搬入新居。

通宵排队被迫加高价柴油

在高先生所住的浅水半岛小区楼下，就有一个加油站。每天这里都会排起超过2公里的货车，等待柴油“解渴”。由于一时半会儿加不到油，城里大部分路段堵车又很严重，司机们只能休息等待，纷纷围在路边打牌。一名经常跑郫县的司机说，他所在的小型物流公司已因“柴油荒”处于半歇业状态。大型物流公司有备用油，受影响比较小。而小公司则大多是临时加柴油，排队时间太长导致很多运单都送不出去，“加到油就跑，加不到油就休息，希望能尽快熬过油荒这段时间。”

“现在即使加到油，接了货运业务也没有赚头。”红明搬家公司的货车司机杨师傅说，他们为了保证业务正常运转，每天都派人轮流到加油站通宵排队，但能加到的油仍不够用。实在没办法了，就只有在一些私人老板手中去加价格更贵的柴油。这样以来，一辆车每月成本就要高出上千元。现在搬家行业竞争激烈，广告、人力等方面的成本也居高不下，但收费却轻易不敢上涨。如果一家公司单独涨价，恐怕很难维持生意。

“原来以为自己的私家车又用不上柴油，柴油紧张和老百姓生活没有关系。”高先生说，虽然在新家浅水半岛小区楼下，最近经常看见排满货车在等加油，但他此次搬家前并没在意。柴油荒不仅使搬家等货运变成“慢速”，耽搁了市民的时间，还将直接影响物流成本。柴油荒让搬家公司变“蜗牛”后，还会不会导致菜篮子变“贵重”呢？面对逐步被影响的生活，他心里越来越发慌。

本文名称：搬家公司变“蜗牛”不是它牛是缺柴油
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