重心法选址java代码 重心法选址建模

用重心法进行配送中心选址 是否并且如何可以得到多个备选方案？

重心法进行的决策依据是产品的运输成本最小化， 这样就涉及到如下四个假设前提条件： 一是决策个点的需求量不是地理位置上所实际发生的需求量， 而是一个总汇量， 这个量聚集了 分散在一定区域内 的众多需求量。 沈阳航空航天大学本科毕业设计（ 论文） 14 二是产品配送的物流成本以运输费用的形式表现， 而且产品的运输费用仅仅和配送中 心与需求点之间的直线距离成正比关系， 而不考虑城市交通的状况。 三是不考虑配送中 心所处地理位置不同所引 起的成本差异， 如土地使用费， 建设费， 劳动力成本， 库存成本等。 四是不考虑企业经营可能造成的未来收益和成本变化， 保证决策环境的相对静止。

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重心法实际上是针对一个静止的状态来选择配送中 心位置的。 通常 ， 一种商品的需求量往往会成规律性的变化， 而全部产品的综合需求情况就呈现随机的， 无规律的变化。 重心法的决策数据是静态性的，这就决定了 对前者的最终决策结果的影响要小于后者的。 重心法假设运输成本与运输距离成正比例变化， 而运输距离有采用的欧氏距离， 这就意味着需求点与配送中 心之间的运输为直线运输， 显然一个城市的交通状况相对复杂， 道路、 立交桥的存在使得直线运输难以实现。而针对跨城市的配送运输， 我们却可以近似的认为运输过程中 以直线运输为主。

简述重心法选址的基本思想和假设条件

仓库选址重心法在物流实训教学中的研究与应用

一、仓库选址重心法在物流实训教学中研究与应用的前期准备 1设定实训初始条件仓库选址重心法是一个相当复杂的问题，影响因素相当多，完全现实的仓库选址重心法是难于进行实训的，所以不妨假设在该实训教学过程中单位货品运入和运

出成本是相等的，不考虑在不满载的情况下增加的特殊配送费用，使用数学位置坐标系(在国际选址中，经常采用经度和纬度建立坐标)标出各个地点的位置，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出总配送成本最低的位置坐标X和Y，具体公式是：X0 = ( ∑Xi Ti ) / ( ∑Ti ),Y0 = ( ∑Yi Ti) / ( ∑Ti ),仓库选址的理论最佳选址位置，( X0 ,Y0 )

现有需求点i的位置坐标，Ti --第i个需求点的配送量。 2．物流实训班级的学生分组假设物流实训班级的学生人数为40名，将全班学生分成8个组，每组5人，每组设置选址决策分析员1名、选址实施员3名、选址记录计算员1名，其中决 策分析员的主要职责是确定选址方法、选用选址工具、分析选址结果、分析理论仓库选址位置与实际实训结果仓库选址位置差异等，选址实施员主要职责是确定坐标系位置、标出需求点位置、凿洞穿线、确定配送量的模拟硬币数量、绑定硬币、标出实训的仓库选址具体位置等，选址记录计算员的主要职责是记录决策分析员所提供的决策数据与决策结果，记录选址实施员实施过程所产生的相关数据与结果、利用位置坐标系与仓库选址重心法公式

配送中心选址法 用重心法 请写明详细步骤

配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干个需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案能使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至配送到需求点的全过程的效益最好。

一 配送中心的选址

（一）配送中心选址的原则

1．适应性原则

配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与物流资源和需求分布相适应。

2．协调性原则

配送中心的选址应将国家或区域的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备，在地域分布、物流技术水平等方面互相协调。

3．经济性原则

配送中心的发展过程中的总费用主要包括建设费用和经营费用两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建设规模和费用以及经营费用是不同的，选址时应用成本费用分析等定量方法进行分析，选择合理的选址地点。

4．战略性原则

配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。

（二）配送中心选址的影响因素

1．自然环境因素

（1）气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。

（2）地质条件。配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。

（3）水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。

（4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。

2．经营环境因素

（1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。

（2）顾客需求分布。配送中心服务对象的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。

（3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用

3．基础设施状况

（1）交通条件。配送中心选址时必须考虑交通运输条件。运输是物流活动的核心环节，配送活动必须依靠各种运输方式所组成的最有效的运输系统，才能及时、准确地将商品送交给顾客。所以，配送中心的选址应尽可能接近交通运输枢纽，如高速公路、主要干道、其他交通运输站港等，以提高配送效率，缩短配送运输时间

（2）公共设施状况。配送中心周围的公共设施也是必须考虑的因素之一。要求有充足的供水、电、气、热的能力，排污能力，此外还应有信息网络技术条件。

4．其他因素

其他因素包括环境保护方面的要求，选址地周边状况等。

生产运作管理中的重心法选址是什么意思

重心法(The centre-of-gravity method)是一种设置单个厂房或仓库的方法，这种方法主要考虑的因素是现有设施之间的距离和要运输的货物量，经常用于中间仓库或分销仓库的选择。商品运输量是影响商品运输费用的主要因素，仓库尽可能接近运量较大的网点，从而使较大的商品运量走相对较短的路程，就是求出本地区实际商品运量的重心所在的位置。 重心法首先要在坐标系中标出各个地点的位置，目的在于确定各点的相对距离。坐标系可以随便建立。在国际选址中，经常采用经度和纬度建立坐标。然后，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出成本运输最低的位置坐标X和Y，重心法使用的公式是： Cx-- 重心的x坐标； Cy-- 重心的y坐标； Dix--第i个地点的x坐标； Diy--第i个地点的y坐标； Vi--运到第i个地点或从第i个地点运出的货物量。 最后，选择求出的重心点坐标值对应的地点作为要布置设施的地点。

拓展资料：生产运作管理

1、生产运作管理是对生产运作系统的设计，运行与维护过程的管理，它包括对生产运作活动进行计划，组织和控制。 传统生产管理主要是以工业企业，特别是制造业为研究对象，其注目点主要是一个生产系统内部的计划和控制，一般称为狭义的生产管理学，其内容主要是关于生产的日程管理和在制品管理。

2、生产运作管理所追逐的目标可以用一句话来概括：用最低成本、在最准确的时间，向市场提供合理的柔性化产品和服务。生产运作管理人员所需要的技能，生产运作管理人员与其他管理人员一样，都是通过他人来完成工作任务的。因此，他们必须具备两方面的能力。

一方面是技术技能，它包括两方面：专业技术与管理技术。生产运作管理人员面临的是转化物料或提供各种特定服务这样的活动，他们必须了解这个过程。因此必须具备有关的专业技术知识，特别是工艺知识。不懂专业技术的人是无法从事生产运作管理的。但单有专业技术知识对生产运作管理人员是不够的，他们还需懂生产运作过程的组织，懂计划与控制，懂现代化生产运作管理技术。

另一方面是行为技能，即生产运作管理者要组织工人和技术人员进行生产活动，他们必须具备处理人际关系的能力，要善于与他人共事，调动他人的工作积极性，协调众人的活动。

因此，对生产运作管理人员的要求是很高的。要获得这些技能，成为一名合格的生产运作管理者，一要靠培训，二要靠实践。生产运作管理人员是企业的宝贵财富，企业主管应当充分发挥他们的作用。

怎么找数据，重心法确定仓库的位置？

仓库选址的基本原则

经多方案比较论证，选出投料省、建设快、运营费用低、具有最佳经济效益、环境效益和社会效益好的库址。这是仓库选址的基本原则，具体表现为：

(1 ) 符合所在地区、城市、乡镇总体规划布局；

(2 ) 符合土地管理、水土保持等法律法规的有关规定，节约用地，不占用良田及经济效益高的土地；

(3 ) 有利于保护环境与景观，不污染水源，并符合现行环境保护法律法规的规定；

(4 ) 便于利用当地自然条件、资源条件、运输条件及公共设施等。

3. 仓库选址的影响因素综合起来，库址选择应考虑以下三个方面的主要因素:政治政策因素、经济因素及自然条件因素。政治政策因素：主要包括规划要符合国家的法律法规，在国家或当地规划中来规划。规划由于国家政策与地方政策的影响，可能给企业带来很大的便利或者不便。经济因素：仓储企业成立一个先决条件是以当地的经济的发展需要。没有有效的需求，再好的仓储企业都无法生存，因此，经济环境成为规划中第二大要素。经济环境因素有很多，通常包括:（1） 货物流量的大小。如果没有足够的货物流量，仓储中心的规模效益便不能发挥。（2） 货物的流向。货物的流向决定着仓储中心的工作内容与设施、设备的配备。（3） 城市的规模扩张与发展。仓储中心的选址既要考虑城市扩张的速度与方向，又要考虑仓储容量与进、存、出。（4） 交通便利。公路、铁路、水路等设施至少要有两种以上运输方式，仓储中心的功能才能充分发挥出来。（5） 仓储服务的对象及其功能以及仓库的特殊性，决定了仓库规划时仓库的选址。自然环境因素：包括地理因素与气候因素，地理因素包括地形地貌，周围企业、水、地震等影响因素。地理因素不仅影响投资，对将来货物的保管与流动都有十分重要的影响。气候因素即当地自然气候条件变化情况,包括温度变化、温度变化、盐分、降雨量、风向、风力、山洪等。4、仓库选址的方法前选址的方法大致有以下几种：（1）专家选择法（因素评分法）专家选址法中最常用的有因素评分法和德尔菲法。因素评分法的具体步骤如下：①决定一组相关的选址决策因素；②对每一因素赋予一个权重以反映这个因素在所有权重中的重要性。每一因素的分值根据权重来确定，而权重则要根据成本的标准差来确定，而不是根据成本值来确定；③对所有因素的打分设定一个共同的取值范围；④对每一个备择地址，对所有因素按设定范围打分；⑤用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的加权值相加，得到每一个备择地址的最终得分；⑥选择具有最高总得分的地址作为最佳的选址。（2） 解析法解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数学模型，然后对模型求解获得最佳布局方案。采用这种方法的优点是能够获得较为精确的最优解，缺点是对一些复杂问题建立恰当的模型比较困难。解析法中最常用的有重心法和线性规划法。重心法首先要在坐标系中标出各个地点的位置，目的在于确定各点的相对距离。坐标系可以随便建立。在国际选址中，经常采用经度和纬度建立坐标。然后，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出成本运输最低的位置坐标 x 和 y，重心法使用的公式是：

（3）模拟方法模拟方法是将实际问题用数学方法和逻辑关系表示出来，然后通过模拟计算及逻辑推理确定最佳布局方案。（4）启发式方法启发式的方法是针对模型的求解而言的，是一种逐次逼近的方法。对这种方法进行反复判断，实践修正，直到满意为止。5、选址方法评估仓库的选址是一个相当复杂的问题，往往要通过联合使用几种方法才能达到预期的目的。每一种方法都有其侧重点，在考虑经济因素时，由于物流费用是由运输方式与运输距离决定的，其定量性较强，目前通常使用解析法。解析法中最常用的是线性规划法和重心法。这两种方法有一定的理论价值，但与实际情况有较大的出入。线性规划法有以下不足：过于简化外部条件，表现在两点之间的距离用直线表示；与实际情况出入较大，表现在由于约束条件的限制，仓库只能在特定的区域选择，而该法中仓库可在平面的任意一点：物流费用与运输费用的关系是非线性的，甚至两点之间来回的物流费用也不一样，而该法仅考虑距离。重心法则需确定仓库的初始位置，使用迭代法求解。该法计算量大，并且仓库到各点也是直线距离，具有相当的盲目性，与实际情况出入较大。而由顶点、边和某些数量指标组成的图，则是客观世界的多层次、多结构、多序列在人脑中的一种反映，能形象、清晰地描述空间中的位置关系，可以定量处理许多问题，因此图论中的有关理论和方法在仓库选址中具有相当的实际意义。

单一节点选址方法

一元节点选。在节点选址中，通常使用一元节点选址和多元选址方法两大类，而单一节点通常是用一元节点选址方法吗，方法为重心法。在电信网络中，一个节点是一个连接点，表示一个再分发点或一个通信端点（一些终端设备）。

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