新基建趋势下的“新三层”戴尔加速超融合本土化创新

灵活和极简交付是超融合系统最初的使命，即计算、存储、网络的集成化建立软件定义的基础架构上，使得数据中心的复杂性降低、可扩展性提升。不过，随着新兴业务负载的多元化和云、边、端的任意环境部署，以及混合多云、开源技术等概念逐步普及，融合基础架构也被赋予了新的含义。戴尔科技集团与中桥调研咨询联合发布的《“新基建”推动超融合技术升级》白皮书指出，工业互联网将加速IT和OT的融合，推动跨边缘-核心-多云架构普及，提升对多种现代化应用持续交付、快速迭代和生命周期智能管理的能力，催生了超融合向“新三层”(架构层、多云资源层、现代化应用DevOps)，即具有企业级一致性的现代化超融合平台的技术升级。

让客户满意是我们工作的目标，不断超越客户的期望值来自于我们对这个行业的热爱。我们立志把好的技术通过有效、简单的方式提供给客户，将通过不懈努力成为客户在信息化领域值得信任、有价值的长期合作伙伴，公司提供的服务项目有：主机域名、雅安服务器托管、营销软件、网站建设、长兴网站维护、网站推广。

现代化超融合平台升级

IDC预测显示，到2023年，企业将有超过50%的新应用部署于边缘端，到2024年，边缘应用程序的数量将增加800%。因此，跨边缘-核心-多云将成为工业互联网时代的典型IT架构，5G+云+AI将推动企业构建以数字为核心的创新平台，加速企业在高度数字化平台上实现智能物联升级。与新三层相比，老三层故障排除周期长、管理方式较为粗狂，无法满足敏态+稳态的业务实践，难以帮助客户实现多租户和多应用的需求。

“应用多元化满足任意应用开发部署的过程，在这个过程中‘新三层’的架构层、混合多云资源层以及应用交付的生命周期层，会变得非常主要。”中桥调研咨询创始人兼首席分析师王丛以智能制造为例介绍称，生产过程中的工作负载、低延迟发生在边缘端，生产阶段结束后，在做质量控制时要把数据传到云端做大数据分析，然后比对，“这是一个非常典型的动态场景，是现代化超融合的特点，通过人工智能的形式实现应用多元化、在任意点和任意资源的迁移。”

中桥调研咨询创始人兼首席分析师王丛

面对纷繁复杂、变化快速的数字化环境，“新三层”的短平快能够高效满足现代化IT基础设施的应用体验。新基建的提出为超融合在新时代的发展找到了新的增长点，原因是其不止聚焦于系统层面，还会涉及大数据、5G、AI、工业互联网等技术，以及产业链上下游的协作。由此，超融合也从架构层上升到了应用和产业层。通过IT和OT的融合，“新三层”可以借助智能的架构管理、混合多云的资源部署、边缘工业互联网的平台支撑，来对管理流程进行赋能。“未来业务的走势是细粒度化、多应用、以工作负载为优化的，为整个市场的格局会向着企业级一致性，有一定技术含量和一定智能的管理功能发展。”王丛说。

对于戴尔来说，其也在持续对超融合技术进行升级，现代化超融合平台通过模块化部署和负载优化，能够满足不同业务场景和业务关键应用的需求，共包括六大产品系列：适用于边缘和极端环境的D系列、适用于通用应用的G系列、支持人工智能和机器学习的E系列、适用于桌面虚拟化的V系列、针对密集型工作负载（包括数据库）的P系列和存储密集型的S系列。一方面，戴尔利用面向不同场景的新品帮助客户打造新的IT基础设施，另一方面也在借助VCF等平台帮助客户进行传统架构的转型。

VxRail从“超融合”到“现代化超融合平台”

过去一年，有越来越多的外资企业和大型企业选择了Dell EMC云平台VCF on VxRail进行规模化部署，并借此获得了边缘云的能力。与此同时，戴尔也在中国市场积极拓展制造、零售类的场景，探索与5G相关的应用实践。从最初定位于软件定义数据中心的控制平台，VCF的特性已不局限于此，与Tanzu的结合为开发者调用Kubernetes的资源提供了接口，并且赋予了企业级管理的能力。“我们希望有了VCF的平台，能够把整个企业的IT资源，甚至是可以把创新的部门都连接起来。”戴尔科技集团大中华区VMware解决方案总经理吴云飞说。

戴尔科技集团大中华区VMware解决方案总经理吴云飞

VCF可以说是各大云厂商接入混合云的桥梁，也是VMware混合云战略的核心，VCF软件套件中融合了丰富的机器学习和AI特性，可以对数据中心进行智能化的管理和运维，并且为云原生开发提供了更安全的数据保护功能，用户可以通过相同的软件堆栈实现一致的基础架构和一致的操作，将部署从私有云扩展到公有云和边缘。

VCF on VxRail

戴尔科技集团大中华区现代化数据中心事业部高级售前经理李渊洁表示，“新三层”的一个趋势是，应用不是完全跑在虚拟化环境，不少是运行在容器环境中，多样化的需求使得VxRail必须要结合VCF的平台来实现。而VCF on VxRail也是唯一一个与VMware Cloud Foundation 全面集成、联合开发的超融合基础设施。其中，VxRail更是戴尔科技集团唯一一款由Dell EMC和VMware联合工程设计，并且由中国团队独立研发制造的超融合平台。

戴尔科技集团大中华区现代化数据中心事业部高级售前经理李渊洁

据了解，戴尔科技集团中国研发中心投入了6000万美元和上百人的技术团队用于 Dell EMC VxRail系统开发和生态环境测试，每款产品将投入2.5万个小时进行测试，以保证IT部署和管理的快速、安全。凭借本土化研发的优势，VxRail在落地时可以更好的适配中国客户的特定需求和快速变化的应用趋势，戴尔中国的产品和咨询团队也能够将来自中国的需求反馈到戴尔的全球化战略中。

“在中国研发可以大大提高快速响应能力，头部客户的需求能够在短短的一两个月就做出响应。”李渊洁称，“VxRail与VMware的联合研发能力也得到大幅提升，我们有一个同步计划，VMware只要发布新产品，我们的VxRail在一个月内就可以实现支持。”

不仅是VxRail的硬件部分，VxRail的核心软件vSAN也是在上海研发中心完成的，这也代表了VMware在中国的持续投入，覆盖代码、测试、交付等全流程服务。除了满足客户的需求，本土化研发对于中国技术人员的能力同样具有很大的帮助。“我们对于VxRail的投入，也可以看作是‘在中国，为中国’戴尔中国4.0+战略的体现，对于继续培养本地的技术人才，提供就业机会，推动制造业上下游的整合优化，都会带来很大的助力。”吴云飞说。

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