桥梁防撞立柱是半钢性立柱的主要形式，它是一种以波纹状钢立柱板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。

1. 桥梁防撞立柱安装在道路中间，立柱板，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下，也能够很好的提醒司机的正确行使。从而能大大加强司机开车时的注意力，从而增大了乘客的安全系数。

2. 桥梁防撞立柱是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常的线路.

3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，当受到撞击时，可以通过桥梁防撞立柱的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的危害。

留意施工步骤：在防撞立柱工程施工的情况下，每一步全是有依次顺序的，切勿弄乱。比如，在对开展打进时，当遇上必须对立杆开展纠正工作时，施工队伍必须对入位置开展压实后在开展打进工作。另外还要留意工程施工全过程中必须留意打进幅度、高宽比等。

防撞立柱的限度。它是十分关键的一点，由于立柱的关键的功效便是担保人车的安全性，假如缺乏安全感，当然也算不上，因此 这就规定桥梁栏杆务必充足牢固，经得住拥堵和撞击，给大家产生归属感和可依赖性。也有一点，立柱的高宽比不可以过高而阻拦大家的视线，立柱的高宽比能够依据路面出水量间距而定，一般静空间距三米之上时，扶拖拉机面约为一米，当静空间距低于三米时，可适度降低立柱高度。针对较为宽的路面，具备切分带多行车道公路桥梁，立柱的高宽比和内孔规格能够略大点，以提升防撞立柱的沉稳感。二、款式的多种多样与统一。