高速公路护栏板原理：
1.高速公路波形护栏板是半刚性护栏的主要形式。这是一个连续结构，波形钢护栏板相互拼接，由立柱支撑。
2.利用地基、立柱和横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，返回正常行驶方向，防止车辆冲出路面，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3.高速公路波纹护栏板为软钢兼软钢，吸收碰撞能量能力强，视线诱导功能好，与道路线形协调，外形美观，可用于小半径弯道，破损部位易于更换。
细心的人会发现高速公路上会安装分段护栏，那么安装分段护栏的原因是什么呢？将带您了解一下。
首先，要正确掌握施工图纸，重视施工准备与打桩机的结合，根据图纸要求和实际地形条件进行施工放样，并设置立柱中心线。立柱埋设应分段进行，先埋设两端立柱，然后拉线埋设中间立柱。
在混凝土基础中埋设立柱和支架时，施工单位应设置必要的临时支架，将立柱固定在适当的位置，直至混凝土硬化，并注意翼缘板的定位和立柱顶面标高的控制。
护栏网的穿透深度需要控制。如果穿透深度太深，不应拔出立柱。在插入之前，应再次夯实地基，或调整立柱的位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力。
安装后，注意检查，不要松动附件，特殊地段的围栏必须有警示标志。护栏网的施工过程决定了外观质量，因此应加强施工管理，使其更好地发挥防护作用。