中国许多城市选择在路中间设置护栏。隔离墙不仅可以防止行人随意过马路，而且对交通分流起着关键作用。

这种方式的弊端日益突出，如造成路人过失伤害、刺穿车体和驾驶员、妨碍必要的紧急避险作业、无法灵活调配车道资源等，因此，在国家标准和行业规范不完善的情况下，如何改善自己的设置，以及如何在优缺点之间做出选择？

从交通控制技术的角度来看，栏杆是限制道路使用者行为的强有力的设施，在其他交通控制措施失效时使用。因此，如果发现一个地区到处都是栏杆，首先要研究的问题是为什么其他交通管制措施会失败。是因为道路使用者的个人原因，还是道路本身的规划设计缺陷？

同时，栏杆作为道路上使用的一种交通控制设施，需要科学有序地设置，要考虑到所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时，还要考虑到可能发生的意外伤害和障碍，以及投入产出的效率。